| Moq: | 10 -eenheid |
| Price: | US$70.28-14055.41 per unit |
| Standaardverpakking: | Standaard houten doos |
| Leveringsperiode: | 30-60 Werkdagen |
| Betaalmethode: | L/C |
| Leveringscapaciteit: | 20 eenheden/dag |
De ZS-, ZSH- en ZSSH-series zijninvolute cilindrische versnelling,driefasige,met een vermogen van niet meer dan 50 WDit is een traditionele en zeer veelgebruikte standaard reducer serie, ontworpen in overeenstemming met de Chinese Machinery Industry StandardJB/T 8853-2001.
ZS-serie:Driefasige vermindering, alle fasen gebruikenmet een diameter van niet meer dan 20 mmDit is het basismodel.
ZSH-serie:Driefasige vermindering, met deeerste fase heliksen detweede en derde fase spurspoelenDit is een economische variant.
ZSSH-serie:Driefasige vermindering, met deeerste en tweede stappen spiraalvormigen dederde fase spurspoel(SSH betekent dubbel-helicaal, single-spur).
Deze serie bevat meestalzacht gezichtofmediumgehardHet gebruik van de nieuwe tandwielverbinding is in de eerste plaats gebaseerd op de ontwikkeling van nieuwe tandwielverbindingen.uitgebreide lay-outHet is bekend om zijn eenvoudige structuur, lage kosten en gemakkelijke onderhoud.
Modelbenaming:ZS XXX - XX - XX, ZSH XXX - XX - XX, ZSSH XXX - XX - XX (XXX vertegenwoordigt de middelste afstand in mm).
Centrale afstand (mm):Veel voorkomende maten zijn: 150, 170, 190, 210, 230, 250, 280, 320, 360, 400, 450, 500, 560.
Aantal fasen:Allemaal.driefasige vermindering.
Verhoudingsbereik (i):Zeer breed bereik, meestal van10 tot 500.
Inlaatvermogen (kW):Het bereik is van fractionele kW totenkele honderden kW.
Vermogen van de motor om de aandrijving te vergroten:Bereik van enkele duizenden N·m tot en methonderden duizenden N·m.
Typ van het vistuig:
ZS:Alle spiraalvormige tandwielen
ZSH:Helix + Spur + Spurversnellingen
ZSSH:Helicaal + Helicaal + Spur Gear
Hardheid van het tandwiel:Traditioneel vooralmet een zachte oppervlakte (HB ≤ 350), hoewel moderne varianten kunnen hebbenmediumgehardtandwielen (bijv. gedoofd en getemperd + oppervlakgehard, HRC 40-50).
Efficiëntie:Relatief lagere efficiëntie als gevolg van het aantal fasen.92% - 94%De ZS-serie (geheel spiraalvormig) is iets efficiënter dan de ZSH-serie (meer sporenversnellingen).
Hoge kosteneffectiviteit:Eenvoudige structuur en relatief volwassen productieprocessen resulteren in lagere aankoop- en onderhoudskosten in vergelijking met harde reducers, waardoor ze de eerste keuze zijn voor kostengedreven toepassingen.
Zeer breed verhoudingbereik:Driefasige reductie maakt zeer hoge totale verhoudingen mogelijk, die voldoen aan de eisen voor lage snelheid en hoog koppel.
Eenvoudige structuur en eenvoudig onderhoud:De uitgebreide lay-out maakt de behuizing gemakkelijk te demonteren en te monteren.
Volwassen toepassingstechnologie:Het heeft de langste geschiedenis en het breedste scala aan toepassingsgevallen, met uitgebreide ervaring in selectie, installatie en gebruik.
Meerdere opties:ZS, ZSH, ZSSH bieden flexibiliteit bij de keuze tussenprestaties (vlotheid, geluid)enkosten. ZS biedt de beste prestaties, ZSH de beste economie, en ZSSH een compromis.
Deze serie is de "standaardconfiguratie" voor veel traditionele industriële machines, die op grote schaal worden gebruikt in:
Vervoerapparatuur:aandrijvingseenheid voormet een breedte van niet meer dan 50 mm.
Algemene machines:aandrijfsystemen voordraadtrekmachines, wikkelmachines, verpakkingsmachinesen andere lichte industriële machines.
Bouwmaterialenindustrie:Rijden voor kleinemet een vermogen van niet meer dan 50 kW.
Mijnbouw en metallurgie:Rijden voor sommigehulpapparatuur, zoalsvoedingsmachines, kleine walsen.
Chemische apparatuur:Een aantallaagversnellingsmenginguitrusting.
Elke aanvraag waarbijde kostengevoeligheid is hoog, de snelheid is laag, de koppelvereisten zijn matig en lawaai/grootte zijn niet de belangrijkste problemen;.
Opmerking:Voor toepassingen die eenhoge draagcapaciteit, hoge efficiëntie, compacte afmetingen en lange levensduurDeze reeks wordt geleidelijk vervangen door:met harde cilindrische versnellingsreducteurs zoals ZSY, ZLY en ZFY.