Bevel Helical Reduction Gearbox Vertical Reducers Wjazd i Wjazd

Przekładnie zębate stożkowo-śrubowe serii DBZ & DCZ z wałami wejściowymi i wyjściowymi prostopadłymi (90 stopni)

I. Wprowadzenie do produktu

Seria DBZ i DCZ to przekładnie zębate stożkowo-śrubowe, hartowane, przekładnie redukcyjne montowane pionowo. Są to warianty montażu pionowego serii DBY/DCY, zgodne również z chińskim standardem przemysłowym maszyn JB/T 9002-1999. Seria ta jest specjalnie zaprojektowana do zastosowań wymagających napędu 90 stopni między wałami wejściowymi i wyjściowymi ORAZ orientacji montażu pionowego.

• Seria DBZ: Cechy dwustopniowa redukcja. Pierwszy stopień to zębatka stożkowa spiralna, a drugi stopień to zębatka walcowa. Wał wyjściowy to pionowy wał pełny.

• Seria DCZ: Cechy trzystopniowa redukcja. Pierwszy stopień to zębatka stożkowa spiralna, a drugi i trzeci stopień to zębatki walcowe. Wał wyjściowy to pionowy wał pełny.

Ich główną cechą jest połączenie zdolności obracania o 90 stopni przekładni stożkowych oraz kompaktowego układu przestrzennego przekładni pionowych. Koła zębate wykonane są z wysokiej jakości stali stopowej i poddawane precyzyjnemu nawęglaniu, hartowaniu i szlifowaniu.

II. Główne parametry techniczne

1. Oznaczenie modelu: DBZ XXX - XX - XX lub DCZ XXX - XX - XX (XXX reprezentuje odległość między osiami w mm).

2. Odległość między osiami (mm):

   • DBZ (2-stopniowa): 100, 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315.

   • DCZ (3-stopniowa): 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500.

3. Liczba stopni: DBZ ma dwa stopnie, DCZ ma trzy stopnie.

4. Zakres przełożeń (i):

   • DBZ (2-stopniowa): 8 ~ 14

   • DCZ (3-stopniowa): 16 ~ 90

   • (Praktyczny zakres wyboru może być szerszy.)

5. Moc wejściowa (kW): Obejmuje zakres od kilku kW do kilkuset kW.

6. Moment wyjściowy (N·m): Waha się od kilku tysięcy N·m do setek tysięcy N·m.

7. Kąt wału: Wały wejściowy i wyjściowy są prostopadłe (90 stopni).

8. Pozycja montażu: Montaż pionowy. Zazwyczaj wał wejściowy jest poziomy, a wał wyjściowy pionowy (skierowany w dół lub w górę).

9. Dokładność i materiał kół zębatych: Takie same jak w serii DBY/DCY. Wysoka precyzja kół zębatych (Walcowe Gr6, Stożkowe Gr7). Hartowana i szlifowana stal stopowa koła zębate o twardości powierzchni zębów HRC 58-62.

10. Sprawność: Podobna do serii DBY/DCY. Całkowita sprawność wynosi zazwyczaj 94% - 96%.

III. Kluczowe zalety i cechy

1. Łączy zalety kąta prostego i montażu pionowego: Idealnie rozwiązuje wymagania napędu dla poziomego wejścia, pionowego wyjścia w bardzo ograniczonej przestrzeni instalacyjnej. Przekładnie stożkowe zapewniają obrót o 90 stopni, a konstrukcja pionowa oszczędza miejsce na podłodze.

2. Kompaktowa konstrukcja i elastyczny układ: Integruje funkcje obracania i redukcji w jednej kompaktowej obudowie, dzięki czemu projekt ogólnego systemu napędowego sprzętu jest prostszy i bardziej elastyczny.

3. Wysoka nośność: Dziedziczy wszystkie zalety przekładni hartowanych. Nośność jest znacznie wyższa niż w przypadku przekładni ślimakowych pionowych o podobnych rozmiarach.

4. Wysoka sprawność przekładni: Sprawność napędu zębatego jest znacznie wyższa niż w przypadku napędów ślimakowych, co skutkuje lepszą oszczędnością energii i niższymi temperaturami pracy.

5. Płynna i niezawodna praca: Połączenie przekładni stożkowych spiralnych i walcowych zapewnia płynne przenoszenie napędu, niski poziom hałasu i wysoką niezawodność.

6. Oszczędza całkowity koszt systemu: Eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych elementów przeniesienia napędu (np. sprzęgieł, wałów pośrednich, bloków łożyskowych) i skomplikowanych fundamentów, zmniejszając całkowity koszt systemu.

IV. Główne obszary zastosowań

Seria DBZ/DCZ to kluczowe komponenty w pionowych systemach napędowych dla wielu branż:

• Sprzęt do mieszania: Idealne rozwiązanie napędowe dla dużych mieszalników pionowych, reaktorów i kolumn ekstrakcyjnych w przemyśle chemicznym, metalurgicznym i środowiskowym, zwłaszcza gdy źródło zasilania (silnik) musi być wprowadzane poziomo z boku.

• Sprzęt do podnoszenia i podawania: Napęd dla wciągarek pionowych, podnośników, i dużych podajników taśmowych.

• Przemysł materiałów budowlanych: Napęd pomocniczy dla młynów pionowych (np. młyny żużlowe, młyny pionowe surowców).

• Gospodarka wodna i energetyka wodna: Jednostka napędowa dla dużych podnośników bramowych, oferująca zwartą konstrukcję i dużą moc wyjściową.

• Metalurgia i górnictwo: Napęd dla walców pionowych w urządzeniach do walcowania stali oraz napędów pieców szybowych w górnictwie.

• Przemysł ochrony środowiska: Napęd centralny dla zagęszczaczy i zgarniaczy.

• Każde zastosowanie wymagające poziomego wejścia, pionowego wyjścia, wysokiego momentu obrotowego i kompaktowej powierzchni przy dużych obciążeniach.