Krótki opis: W tym filmie dowiedz się, dlaczego przekładnia napędowa lokomotyw i pojazdów szynowych wyróżnia się w branży kolejowej. Zobacz szczegółową demonstrację jej wysokiej nośności, ekstremalnej niezawodności i funkcji bezpieczeństwa, zaprojektowanych dla lokomotyw elektrycznych, szybkich zespołów trakcyjnych (EMU) i pojazdów kolei miejskiej. Dowiedz się, jak ta przekładnia zapewnia wydajne przenoszenie mocy i długotrwałą trwałość w trudnych warunkach.
Powiązane cechy produktu:
Ekstremalna niezawodność i bezpieczeństwo dzięki rygorystycznym standardom projektowania i rygorystycznym testom.
Wyjątkowa sprawność przekładni przekraczająca 98% dzięki precyzyjnym, hartowanym zębnikom.
Wysoka nośność przy zoptymalizowanej konstrukcji strukturalnej zapewniającej odporność na uderzenia i zmęczenie.
Lekka konstrukcja z wykorzystaniem stopów o wysokiej wytrzymałości i optymalizacji topologii FEA.
Doskonałe uszczelnienie dzięki wielostopniowemu labiryntowi i specjalnym uszczelnieniom wargowym zapobiegającym wyciekom.
Długie interwały konserwacyjne i proste procedury ułatwiające utrzymanie.
Kompatybilny z różnymi pojazdami szynowymi, w tym z szybkimi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi (EZT) i koleją miejską.
Zgodny z międzynarodowymi standardami jakości EN, IEC, UIC i GB.
Często zadawane pytania:
Do jakich typów pojazdów kolejowych nadaje się ta skrzynia biegów?
Ta skrzynia biegów jest przeznaczona do lokomotyw elektrycznych, lokomotyw spalinowo-elektrycznych, szybkich zespołów trakcyjnych (EZT), pociągów metra, lekkich pojazdów szynowych oraz pojazdów specjalnego przeznaczenia, takich jak pojazdy do utrzymania ruchu i lokomotywy górnicze.
Jak skrzynia biegów zapewnia wysoką sprawność przekładni?
Skrzynia biegów wykorzystuje precyzyjne, hartowane i szlifowane koła zębate o zoptymalizowanych profilach zębów, osiągając sprawność przekładni powyżej 98% i minimalizując straty tarcia.
Jakie są wymagania konserwacyjne dla tej skrzyni biegów?
Skrzynia biegów charakteryzuje się długimi okresami między przeglądami i prostymi procedurami, łącząc doskonałe uszczelnienie z wielostopniowymi labiryntowymi i specjalnymi uszczelnieniami wargowymi, aby zapobiegać wyciekom oleju i zanieczyszczeniom.