| Μούβ: | 1 μονάδα |
| Price: | US$140.55-14055.41 per unit |
| Τυποποιημένη συσκευασία: | Τυποποιημένο ξύλινο κουτί |
| Περίοδος παράδοσης: | 30-60 εργάσιμες ημέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | L/c |
| Χωρητικότητα προμήθειας: | 10 μονάδες/ημέρα |
Ένα εξειδικευμένο κιβώτιο ταχυτήτων για μύλους σφαιρών στη βιομηχανία τσιμέντου είναι μια μεγάλης κλίμακας, βαρέως τύπου, διάταξη μετάδοσης ισχύος υψηλής ροπής και χρησιμεύει ως το βασικό συστατικό του συστήματος του μύλου σφαιρών. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να μετατρέπει συνεχώς και σταθερά την περιστροφική ισχύ υψηλής ταχύτητας από τον κινητήρα σε κίνηση περιστροφής χαμηλής ταχύτητας, υψηλής ροπής που απαιτείται από το τύμπανο του μύλου σφαιρών υπό σκληρές συνθήκες λειτουργίας, οδηγώντας το τύμπανο γεμάτο με μέσα λείανσης (χαλύβδινες μπάλες) και πρώτες ύλες για εργασίες λείανσης. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούν συνήθως διαμορφώσεις παράλληλων αξόνων ή πλανητικών γραναζιών, προσφέροντας εξαιρετικά υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα, καθιστώντας τα κρίσιμα για τη διασφάλιση της συνεχούς και σταθερής λειτουργίας των γραμμών παραγωγής τσιμέντου.
Υψηλή Ικανότητα Φόρτισης & Πυκνότητα Ροπής: Χρησιμοποιεί βελτιστοποιημένα σχέδια γραναζιών και περιβλήματος για να αντέχει σε τεράστια φορτία κλονισμού και σταθερά φορτία, μεταδίδοντας εξαιρετικά υψηλή ροπή.
Εξαιρετική Αξιοπιστία: Βασικά εξαρτήματα (π.χ., γρανάζια, ρουλεμάν) κατασκευάζονται από υλικά υψηλής αντοχής και κατεργάζονται με ακρίβεια, εξασφαλίζοντας εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής και πολύ χαμηλά ποσοστά αστοχίας σε 24/7 συνεχόμενη λειτουργία.
Υψηλή Απόδοση Μετάδοσης: Ο προηγμένος σχεδιασμός προφίλ δοντιών και οι διαδικασίες κατασκευής (π.χ., λείανση γραναζιών) μειώνουν αποτελεσματικά την απώλεια ενέργειας, προσφέροντας σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας και χαμηλότερα λειτουργικά κόστη.
Ανθεκτικότητα σε Κλονισμούς: Σχεδιασμένο ειδικά για να χειρίζεται τους κραδασμούς και τις δονήσεις που δημιουργούνται κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία του μύλου σφαιρών, παρέχοντας ανώτερη αντοχή σε υπερφόρτωση και κρούση.
Ολοκληρωμένο Σύστημα Λίπανσης & Ψύξης: Εξοπλισμένο με σύστημα αναγκαστικής λίπανσης για να εξασφαλίσει επαρκή λίπανση και ψύξη των γραναζιών και των ρουλεμάν, επιτρέποντας σταθερή λειτουργία ακόμη και σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας.
Εξαιρετική Απόδοση Σφράγισης: Χρησιμοποιεί πολλαπλά σχέδια σφράγισης για να αποτρέψει αποτελεσματικά την είσοδο σκόνης τσιμέντου και τη διαρροή λιπαντικού λαδιού, προστατεύοντας τα εσωτερικά εξαρτήματα.
Ευκολία Συντήρησης: Μοντουλαριστός σχεδιασμός και εύκολη πρόσβαση σε καλύμματα επιθεώρησης, τάπες αποστράγγισης κ.λπ., απλοποιούν τις εργασίες ρουτίνας επιθεώρησης και συντήρησης.
Εύρος Ισχύος: Τυπικά από μερικές εκατοντάδες kW έως πάνω από 10.000 kW.
Εύρος Ροπής Εξόδου: Έως και αρκετά εκατομμύρια Newton-μέτρα (kNm).
Εύρος Αναλογίας: Ανάλογα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας, συνήθως μεταξύ 10:1 και 100:1.
Ταχύτητα Εισόδου: Τυπικά ταιριάζει με τυπικούς κινητήρες, π.χ., 990-1500 rpm.
Ταχύτητα Εξόδου: Τυπικά περίπου 10-20 rpm (ανάλογα με το μέγεθος του μύλου σφαιρών και τις απαιτήσεις της διαδικασίας).
Συντελεστής Υπηρεσίας: Πολύ υψηλός (συνήθως > 2.0) για να εξασφαλιστεί επαρκές περιθώριο αντοχής για φορτία κλονισμού.
Πρότυπα Σχεδιασμού Γρανάζιων: Συμμορφώνεται με διεθνή πρότυπα όπως AGMA (American Gear Manufacturers Association), DIN (Deutsches Institut für Normung) ή ISO (International Organization for Standardization).
Αυτά τα εξειδικευμένα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται κυρίως στα στάδια λείανσης πρώτης ύλης και λείανσης κλίνκερ της διαδικασίας παραγωγής τσιμέντου:
Μύλος Πρώτης Ύλης: Λείανση ενός μείγματος ασβεστόλιθου, αργίλου, μεταλλεύματος σιδήρου κ.λπ., σε σκόνη πρώτης ύλης.
Μύλος Τσιμέντου: Λείανση κλίνκερ τσιμέντου, γύψου και προσθέτων στο τελικό προϊόν - τσιμέντο.
Μύλος Άνθρακα: Λείανση ακατέργαστου άνθρακα σε κονιοποιημένο άνθρακα για την τροφοδοσία του περιστροφικού κλιβάνου.