|
Плоский и специальный формы конусовый ключ для тяжелой работы арге шкивы горные машины
| Могил: | 100 штук |
| Price: | $140.55-7027.70/piece |
| Стандартная упаковка: | Стандартная деревянная коробка |
| Период доставки: | 10-30 рабочих дней |
| Способ оплаты: | L/C. |
| Пропускная способность: | 1000 штук/день |
специально сформированный конический ключ
,плоский конический ключ
,плоский тангенциальный ключ
1. Введение
Шпонки являются распространенными механическими компонентами, используемыми для достижения окружной фиксации между валом и установленными на нем компонентами (например, шестернями, шкивами, муфтами) для передачи крутящего момента и вращательного движения. Некоторые шпонки также могут обеспечивать осевую фиксацию или передавать осевые усилия. Они в основном делятся на две категории: Шпонки плоские и Шпонки фасонные.
-
Шпонки плоские: Имеют прямоугольное поперечное сечение. Их две боковые поверхности являются рабочими поверхностями, передающими крутящий момент за счет сжатия о боковые стороны шпоночного паза. Они обеспечивают хорошее центрирование и просты в сборке/разборке. Делятся на типы в зависимости от формы головки.
-
Шпонки фасонные: Имеют непрямоугольное поперечное сечение со специальной формой для адаптации к различным функциональным требованиям, таким как передача более высокого крутящего момента, самоцентрирование или простота сборки.
2. Типы, преимущества и применение
| Тип | Введение и преимущества | Применение |
|---|---|---|
| Шпонка плоская типа A (С круглыми концами) |
Введение: Концы полукруглые. Преимущества: Шпоночные пазы обрабатываются концевой фрезой, что приводит к снижению концентрации напряжений. Недостатки: Осевая фиксация шпонки в шпоночном пазу плохая. | Обычно используется на концах валов или в средних секциях, широко применяется. |
| Шпонка плоская типа B (С квадратными концами) |
Введение: Концы квадратные. Преимущества: Шпоночные пазы обрабатываются дисковой фрезой, хорошая осевая фиксация. Недостатки: Более высокая концентрация напряжений на концах шпоночного паза. | Часто используется в средней части вала. |
| Шпонка плоская типа C (Один круглый конец) |
Введение: Один конец полукруглый, один конец квадратный. Преимущества: Сочетает в себе особенности типов A и B, в основном для концов валов. | Особенно подходит для концов валов, например, для конических концов валов. |
| Шпонка сегментная | Введение: Длинная плоская шпонка, закрепленная в шпоночном пазу вала винтами. Преимущества: Установленный компонент может перемещаться в осевом направлении вдоль шпонки (например, скользящие шестерни в коробках передач). | Используется для осевого перемещения деталей трансмиссии, например, коробок передач. |
| Шпонка призматическая | Введение: (Фасонная) Полукруглая форма, боковые стороны являются рабочими поверхностями. Преимущества: 1. Самоцентрирование: Может поворачиваться в своем шпоночном пазу, чтобы адаптироваться к конусности шпоночного паза ступицы. 2. Простота установки. Недостатки: Значительно снижает прочность вала. | Подходит для легких нагрузок, конических концов валов или там, где изменяется диаметр вала. Широко используется в автомобилях и станках. |
| Шпонка клиновая | Введение: (Фасонная) Верхняя поверхность и дно шпоночного паза ступицы имеют конусность 1:100. Преимущества: Передает крутящий момент и одноосное осевое усилие за счет трения между верхней и нижней поверхностями. Недостатки: Плохое центрирование. | Используется для применений с низкими требованиями к центрированию и низкоскоростными тяжелыми нагрузками, например, в сельскохозяйственной технике. |
| Шпонка тангенциальная | Введение: (Фасонная) Состоит из пары конических шпонок (1:100). Преимущества: Рабочими поверхностями являются верхняя и нижняя поверхности, способные передавать очень высокий крутящий момент. Недостатки: Сильно снижает прочность вала; плохое центрирование. | Используется для тяжелых, низкоскоростных приводов, например, больших шкивов, горнодобывающей техники. |
| Шлиц | Введение: (Фасонная) Несколько равномерно распределенных зубьев шпонки фрезеруются непосредственно на валу и в отверстии ступицы. Преимущества: 1. Чрезвычайно высокая грузоподъемность: Несколько зубьев равномерно распределяют нагрузку. 2. Отличное центрирование и направление. 3. Минимальное снижение прочности вала. Недостатки: Высокая стоимость производства. | Используется для применений, требующих высокой точности и передачи больших нагрузок, например, в автомобильных трансмиссиях, авиационных двигателях, станках. |
3. Основные технические параметры
-
Размеры: Ширина шпонки (b), высота шпонки (h), длина шпонки (L). Соответствуют национальным стандартам (например, GB/T 1095, 1096, 1097, 1098, 1099 в Китае) или международным стандартам (например, ISO 6883).
-
Допуски посадок: Допуск посадки между шпонкой и шпоночным пазом вала/шпоночным пазом ступицы имеет решающее значение, определяя плотность соединения и центрирование. Как правило, шпоночный паз вала плотный, а шпоночный паз ступицы свободный.
-
Материал: Обычно изготавливается из углеродистой стали с пределом прочности при растяжении не менее 600 МПа, например, сталь марки 45. Легированная сталь может использоваться для тяжелых нагрузок.
-
Твердость поверхности: Рабочие поверхности часто закаливаются (закаляются) для повышения износостойкости и устойчивости к раздавливанию.
4. Сводка по выбору
-
Общая передача, высокие требования к центрированию: Предпочтительный выбор - Шпонка плоская.
-
Конический конец вала или легкая нагрузка: Рассмотрите Шпонка призматическая.
-
Осевое перемещение: Используйте Шпонка сегментная.
-
Низкие требования к центрированию, низкоскоростная тяжелая нагрузка: Рассмотрите Шпонка клиновая.
-
Очень тяжелые нагрузки, высокие требования к центрированию: Необходимо использовать Шлиц.
