Engranaje de espina de pescado y eje de engranaje de espina de pescado con cancelación automática de empuje axial

El eje de los engranajes y el eje de los engranajes de arco de arco de arco de arco de arco de arco

1. Introducción
Un engranaje de hueso de arenque es un tipo especial de engranaje cilíndrico cuyos dientes están dispuestos en un patrón de "hueso de arenque" o "V".Se puede concebir como dos engranajes helicoidales con ángulos de hélice iguales pero opuestos colocados uno al lado del otroEsta estructura simétrica hace que las fuerzas de empuje axiales generadas durante el funcionamientointernamente se anulan mutuamenteEsto elimina la necesidad de costosos rodamientos de empuje que se requieren para engranajes helicoidales individuales para manejar cargas axiales.Un eje de engranaje de espina de arenque es un componente crítico donde el engranaje de espina de arenque está integrado con el eje como una sola parte monolítica.

2Ventajas

• Empuje axial de autoanulación:La ventaja principal: las fuerzas axiales generadas por las hélices izquierda y derecha son iguales en magnitud pero opuestas en dirección, lo que resulta en una fuerza axial neta cero.Esto simplifica en gran medida la estructura de soporte del rodamiento y reduce el costo.

• Capacidad de carga elevada:Hereda las ventajas de los engranajes helicoidales: alta relación de contacto (más dientes en contacto simultáneamente), transmisión de potencia suave, bajo ruido y la capacidad de transmitir mayor par y potencia.

• Operación sin problemas:El proceso de enganche es un contacto continuo y gradual, lo que resulta en menos impacto, menos vibración y un funcionamiento más silencioso en comparación con los engranajes de espolón.aplicaciones de trabajo pesado.

• Alta confiabilidad:La estructura monolítica (o una con ranura central) de un eje de engranaje de espina de arenque ofrece una excelente rigidez y evita posibles problemas asociados con el empuje axial.

3Parámetros técnicos clave
La mayoría de los parámetros de los engranajes de hueso de arenque son similares a los engranajes helicoidales, pero con simetría:

• Módulo:El parámetro fundamental que determina el tamaño del diente (el módulo normal es el valor estándar).

• Ángulo de la hélice (β):Los ángulos de la hélice para ambos lados son iguales en valor pero opuestos en la mano (a menudo se denotan como β / β, por ejemplo, 30 ° / 30 °).

• Mano de la Hélice:Combina las hélices izquierda y derecha.

• La distancia entre el eje y la ranura central:Para los diseños con una brecha de fabricación, esta dimensión es un parámetro importante.

• Grado de precisión:Calificados de acuerdo con las normas ISO o AGMA, que generalmente requieren una alta precisión.

Parámetros específicos para el eje del engranaje de la espina de hierro:

• Tipo de construcción:Solid (sin ranura central) o con una ranura central para la fabricación.

• Material y tratamiento térmico:A menudo hechos de aceros de aleación de alto grado (por ejemplo, 42CrMo, 20CrNi2MoA) y sometidos a tratamientos térmicos profundos como carburizado y endurecimiento para satisfacer las demandas de carga extrema.

4Aplicaciones
Los engranajes de espina de arenque se utilizan principalmente en aplicaciones críticas que involucran cargas extremadamente pesadas, altas velocidades y demandas de funcionamiento sin problemas:

• Sistemas de propulsión marítima:Cajas de engranajes (engranajes de reducción) para buques y buques grandes (su aplicación más clásica).

• Maquinaria pesada:Molinos de laminado de acero, trituradoras mineras, grandes extrusoras.

• Conjunto de generación de energía:Dispositivos de reducción para turbinas de gas y turbinas de vapor.

• Pampas y compresores:Cajas de cambios que aumentan la velocidad para grandes compresores y bombas centrífugas de alta presión.