Involucrar engranaje cilíndrico y eje de engranaje Velocidad constante Relación de distancia central Flexibilidad

Involucrar engranaje cilíndrico y eje de engranaje Velocidad constante Relación de distancia central Flexibilidad

Parte 1: Envuelve engranajes cilíndricos

1. Introducción
El engranaje cilíndrico involute es el tipo de engranaje más fundamental y ampliamente utilizado en la transmisión de energía mecánica moderna.Esta geometría asegura una relación de velocidad constante, funcionamiento suave, y es insensible a pequeñas variaciones en la distancia del centro, ofreciendo excelentes características de malla.Se utiliza para la transmisión de energía entre ejes paralelos (mallas externas o internas).

2Ventajas

• Relación de velocidad constante:El perfil involute garantiza una relación de velocidad instantánea constante, garantizando una transmisión de movimiento precisa, una alta suavidad y un impacto y ruido reducidos.

• Flexibilidad de la distancia del centro:Las pequeñas variaciones en la distancia central instalada no afectan la relación de transmisión, lo que reduce la precisión requerida para la fabricación y el montaje, mejorando la aplicabilidad.

• Proceso de fabricación maduro:Las herramientas de corte estandarizadas y las tecnologías de fabricación maduras (por ejemplo, la incrustación, la formación, la molienda) hacen que la producción en masa de alta precisión sea relativamente fácil y rentable.

• Capacidad de carga elevada:El contacto con los dientes es lineal, lo que permite la transmisión de una potencia y un par significativos.

3Parámetros técnicos clave

• Módulo / ancho de diámetro:El parámetro más fundamental que determina el tamaño del diente.

• Número de dientes:Determina el diámetro de paso junto con el módulo.

• Ángulo de presión:Comúnmente 20° (diseño moderno) y 14,5° (diseño anterior), afectando la resistencia del engranaje y el grosor de la raíz.

• Ancho de la cara:La anchura axial del engranaje, que influye en la capacidad de carga.

• Grado de precisión:Calificado según las normas ISO o AGMA (por ejemplo, ISO 1328 Clases 5-9).

• Coeficiente de desplazamiento del perfil:Se utiliza para evitar el corte inferior, ajustar la distancia del centro o mejorar el equilibrio de fuerza entre los engranajes de apareamiento.

4Aplicaciones
Extremadamente extendida, se encuentra en casi cualquier campo que requiera transmisión de energía:

• Industria automotriz:Cajas de cambios, diferenciales.

• Equipo industrial:Reducciones, máquinas herramientas, sistemas de transporte, juntas de robots.

• Aplicaciones de consumo:Lavadoras, herramientas eléctricas.

• Aeroespacial:Sistemas de accionamiento de los accesorios del motor.

Parte 2: Eje de engranaje

1. Introducción
Un eje de engranaje es un componente especial en el que el engranaje y el eje se fabrican como una sola pieza integrada.Por lo general se utiliza cuando el diámetro de la raíz del piñón está cerca del diámetro del eje, o cuando se requiere una rigidez y fiabilidad de funcionamiento extremadamente elevadas.

2Ventajas (en comparación con el engranaje y el eje separados)

• Alta resistencia y rigidez:Evita la concentración de tensión y el desgaste asociado con las conexiones con llave.

• Alta confiabilidad:Elimina el riesgo de fallas en la conexión de elementos como llaves o pines.

• Estructura compacta:Ahorra espacio de instalación, lo que conduce a diseños más limpios.

• Excelente alineación:Las secciones del engranaje y del eje son naturalmente coaxial, evitando la desalineación del conjunto.

3Parámetros técnicos clave
Los parámetros de un eje de engranaje incluyen suParámetros como equipo(módulo, número de dientes, ángulo de presión, etc.) y suParámetros como eje:

• Tipo de soporte:Eje giratorio (transmite el par y soporta los momentos de flexión), eje estacionario (sólo soporta los momentos de flexión).

• Material y tratamiento térmico:Normalmente hechos de aceros de aleación (por ejemplo, 40Cr, 20CrMnTi) y tratados con procesos como calentamiento y templado o carburizado para garantizar superficies de dientes duras y un núcleo resistente.

• Dimensiones y tolerancias del diario:Diámetro y precisión de las secciones que se aparean con los rodamientos.

• Enlace de llave (si procede):Para conectar a otros componentes.

4Aplicaciones
Utilizado comúnmente en aplicaciones con altas demandas de espacio, peso y fiabilidad:

• Reducciones / cajas de engranajes:Especialmente el piñón de alta velocidad a menudo se hace como un eje de engranaje.

• Motores para automóviles:Ejes de levas, ejes de accionamiento de bombas de aceite.

• Aeroespacial:Sistemas de transmisión que requieren una alta fiabilidad.

• Los instrumentos de precisión:Aplicaciones que exigen una alta alineación y bajas vibraciones.