ZSC 시리즈 기어 감속기 수직 슬리브 장착 중공축 출력 원통형 기어박스

ZSC 시리즈 줄기 수직 장갑 장착 홀 셰프트 출력

1소개

ZSC 시리즈는수직 장갑에 장착된 실린더식 변속기 절감기가장 특징적인 특징은직렬로 드라이브 샤프트에 부착된 (예를 들어 크레인 이동 바퀴 축), 추가 지원 또는 기둥이 필요하지 않습니다. 환기는 가구에 설치 구멍을 통해 장비 기둥에 직접 연결되어 있습니다.이 "공허 한 셰프 수갑" 설계 는 그 구조 를 매우 컴팩트 하게 한다, 설치 공간을 절약하고 특히 운전에 적합합니다.들어올림 및 운송 기계의 이동 메커니즘일반적으로 한 단계 또는 두 단계의 실린더 기어 전송으로 구성되며 크레인 산업의 표준 부품입니다.

2주요 매개 변수

• 모델:보통 이렇게 표시됩니다.중심 거리그리고집합형, 예를 들어, ZSC-350, ZSC-400, ZSC-500, ZSC-600 (숫자는 밀리미터의 중심 거리를 나타냅니다). 후자 글자는 조립 유형을 나타냅니다. 예를 들어, 타입 A.

• 전송 단계: 싱글그리고두 배단계 감소.

• 비율 범위 (i):비교적 작습니다. 일반적인 비율 범위는 일반적으로1.81과 125:1.

• 중앙 거리 (a):크기는 200mm에서 800mm 이상입니다.

• 입력 전력:몇 kW에서 100 kW 이상입니다.

• 출력 토크:중간 출력 토크를 제공합니다.

• 기어 설계:

  • 치아 프로파일: 실린더식 기어.

  • 표면 경화:버전에 따라,부드러운 기어(연소 및 완화) 및중간 경화(강화 된) 버전, 후자는 더 널리 사용되고 있습니다.

• 장착 위치: 수직 장갑 장착이것은 그것의 핵심 특징이다. 출력은 직선 축에 맞게 된 홀홀 샤프 수갑이며 잠금 장치 (예: 잠금 모음 또는 수축 디스크) 로 고정된다.하우징은 밑에 장착 구멍을 통해 고정됩니다.

• 출력 방법: 홀 셰프트 출력잠금장치 (예: 잠금장치)

• 윤활:보통 스프래시 류브리케이션이 필요해요

3제품 장점

• 콤팩트 구조, 공간 절약:장갑에 장착 된 설계는 부피가 큰 기단과 결합 장치의 필요성을 제거하고, 드라이브 메커니즘의 방사선 크기를 크게 줄입니다. 공간 제한 응용 프로그램에 이상적입니다.

• 쉽게 설치 및 조정:바퀴의 축적 위치 를 쉽게 설치, 해체 및 조정 할 수 있도록 바퀴에 직접 장착 합니다.

• 가벼운 무게:전체 무게는 외부 지원 및 일부 연결 부품의 생략으로 인해 상대적으로 가볍습니다.

• 비용 효율성:전체 드라이브 유닛의 구조를 단순화하여 제조 및 유지 보수 비용을 줄입니다.

• 좋은 보편성:그것은 리프팅 기계의 이동 메커니즘에 대한 표준 구성이며 강력한 교환성을 제공합니다.

4전형적인 응용 프로그램

ZSC 시리즈 줄기기는 거의 전적으로이동 장비콤팩트 드라이브 솔루션이 필요합니다.

• 승강장치:운전이동 장치 (가트리 및 트롤리)의오버헤드 크레인,선반 크레인, 그리고기브 크레인이것은 가장 고전적이고 기본적인 응용입니다.

• 운송 장비:항구 장비의 여행 드라이브는 스파커, 선박 로더, 선박 릴레이터와 같습니다.

• 다른 이동 장비:이동식 플랫폼이나 차량은 구동 단위가 바퀴 축에 직접 부착되어야 합니다.