ZSC Serisi Delekler Redüktörü Dikey Koltuk Montajı Çürük Çubuk Çıkış Silindir Delek Kutusu

ZSC Serisi Redüktör Dikey koltuk montajı Çürük şaft çıkışı

1. Giriş

ZSC serisi redüktör birdikey kafesli silindirli vites azaltıcıEn belirgin özelliği,Doğrudan tahrik ocağına sarılmış (örneğin, bir vinç hareketli tekerlek asısı), ek bir destek veya taban gerektirmez. Redüktör, evindeki montaj delikleri aracılığıyla doğrudan ekipman tabanına bağlanır.Bu "çürük çubuk" tasarımı yapısını çok kompakt hale getirir, kurulum alanı tasarrufu ve özellikle sürücü için uygundurkaldırma ve taşıma makinelerinin hareket mekanizmalarıGenellikle silindirli dişli aktarımının bir veya iki aşamasından oluşur ve vinç endüstrisinde standart bir bileşendir.

2. Anahtar parametreler

• Modeller:Genellikle:Merkez mesafesiveMontaj türü, örneğin, ZSC-350, ZSC-400, ZSC-500, ZSC-600 (sayı millimetredeki merkez mesafesini temsil eder).

• Gönderim aşamaları: Bekarveiki katAşama azaltımı.

• oran aralığı (i):Ortak oran aralığı tipik olarak1.81 ve 12.5:1.

• Merkeze mesafe (a):Yaklaşık 200 mm'den 800 mm'den fazla boyutları kapsar.

• Girdi Gücü:Birkaç kW'dan yüz kW'dan fazla.

• Çıkış tork:Orta çıkış tork sağlar.

• Donanım tasarımı:

  • Diş Profili: Silindirli dişliler.

  • Yüzey Sertliği:Versiyona bağlı olarak,Yumuşak takımlar(sürülmüş ve ısıtılmış) veOrta sertleştirilmiş(sertleştirilmiş) versiyonları, ikincisinin daha yaygın olarak kullanılmasını sağladı.

• Montaj konumu: Dikey koltuk montajıÇıktısı, doğrudan tahrik edilen şaftın üzerine oturan ve kilitleme cihazı (örneğin kilitleme montu veya küçültme diski) ile sabitlenen boş bir şaft koludur.Konut tabanında montaj delikleri ile sabitlenir.

• Çıktı yöntemi: Çürük şaft çıkışıKilitleme cihazı (örneğin kilitleme sistemi) ile.

• Yağlama:Genellikle sıçrama yağlama.

3Ürün Avantajları

• Kompakt yapı, alan tasarrufu:Kollu montaj tasarımı, hacimli tabanlara ve bağlantılara olan ihtiyacı ortadan kaldırır ve tahrik mekanizmasının radyal boyutunu büyük ölçüde azaltır.

• Kolay kurulum ve ayarlama:Ana taşa doğrudan monte edilmesi, tekerleğin eksen pozisyonunun kolay monte edilmesini, sökülmesini ve ayarlanmasını kolaylaştırır.

• Hafif Ağırlık:Dış desteklerin ve bazı bağlantı parçalarının ortadan kaldırılması nedeniyle toplam ağırlık nispeten hafiftir.

• Maliyet etkinliği:Genel tahrik ünitesinin yapısını basitleştirir, üretim ve bakım maliyetlerini azaltır.

• İyi evrensellik:Yükseltme makinelerinin hareket mekanizmaları için standart konfigürasyondur ve güçlü bir değiştirilebilirlik sunar.

4Tipik Uygulamalar

ZSC serisi redüktörleri neredeyse yalnızcamobil ekipmankompakt sürücü çözümleri gerektiriyor.

• Yükseltme makineleri:Arabayı kullanıyor.Taşıma mekanizmaları (gantar ve araba)- Ne?Havalı vinçler,portalı vinçler, veJib vinçleriBu en klasik ve temel uygulamasıdır.

• Taşıma ekipmanları:Nakliye makineleri, gemi yükleyicileri ve gemi boşaltıcıları gibi liman ekipmanları için seyahat sürücüleri.

• Diğer Mobil Ekipmanlar:Sürücü ünitesinin doğrudan tekerlek asısına sarılması gereken herhangi bir mobil platform veya araç.