Redutor de Engrenagem da Série ZSC Montagem Vertical com Manga Saída de Eixo Vazado Caixa de Engrenagens Cilíndricas

Série ZSC Redutor Montagem de mangas verticais

1Introdução

O redutor da série ZSCRedutor de engrenagem cilíndrico montado em manga verticalA sua característica mais distintiva é que écom um comprimento de 10 mm ou mais, mas não superior a 50 mm,O redutor é ligado directamente à base do equipamento através de furos de montagem na sua caixa.Este design de "mancha oca do eixo" torna sua estrutura muito compacta, poupando espaço de instalação, e é particularmente adequado para conduzir oMecanismos de deslocamento de máquinas de elevação e transporteÉ normalmente constituído por uma ou duas fases de transmissão de engrenagem cilíndrica e é um componente padrão na indústria de guindastes.

2. Parâmetros-chave

• Modelos:Normalmente indicado porDistância do centroeTipo de conjunto, por exemplo, ZSC-350, ZSC-400, ZSC-500, ZSC-600 (o número representa a distância do centro em milímetros).

• Fases de transmissão: Solteiroeduploredução de estágios.

• Intervalo de proporções (i):Relativamente pequeno. O intervalo de proporção comum é tipicamente entre1.81 e 12.5:1.

• Distância do centro (a):Abrange tamanhos de cerca de 200 mm a mais de 800 mm.

• Potência de entrada:Variam de alguns kW a mais de cem kW.

• Torque de saída:Fornece um binário de saída médio.

• Projeto de engrenagem:

  • Perfil do dente: Engrenagens cilíndricas envolvidas.

  • Dureza da superfície:Dependendo da versão, existemEngrenagem de engrenagem(extintos e temperados) eMedianamente endurecido(duração de vida), sendo que estas últimas estão a ser mais utilizadas.

• Posição de montagem: Instalação vertical de mangasEsta é a sua característica principal. A saída é uma manga oca do eixo que se encaixa diretamente no eixo acionado e é segura com um dispositivo de bloqueio (por exemplo, conjunto de bloqueio ou disco de encolhimento).A caixa é fixada através de furos de montagem na base.

• Método de saída: Saída do eixo ococom um dispositivo de bloqueio (por exemplo, conjunto de bloqueio).

• Lubrificação:Normalmente lubrificação por salpicos.

3. Vantagens do produto

• Estrutura compacta, poupa espaço:O design montado em mangas elimina a necessidade de bases e acoplamentos volumosos, reduzindo muito o tamanho radial do mecanismo de acionamento.

• Fácil instalação e ajuste:A montagem direta no eixo facilita a fácil instalação, desmontagem e ajuste da posição axial da roda.

• Peso leve:O peso total é relativamente leve devido à omissão de suportes externos e de algumas partes de ligação.

• Eficácia em termos de custos:Simplifica a estrutura da unidade de accionamento global, reduzindo os custos de fabrico e manutenção.

• Boa Universalidade:É a configuração padrão para os mecanismos de deslocamento de máquinas de elevação e oferece uma forte intercambiabilidade.

4Aplicações típicas

A redução da série ZSC é utilizada quase exclusivamente emEquipamento móvelexigindo soluções de tração compactas.

• Máquinas de elevaçãoConduzir oMecanismos de deslocamento (carrinhos de carga e carrinhos)deMáquinas de corte,Máquinas para a produção de óleo, eMáquinas para a produção de partículasEsta é a sua aplicação mais clássica e primária.

• Equipamento de transporte:Dispositivos de viagem para equipamentos portuários, como empilhadeiras, carregadoras e descarregadoras de navios.

• Outros equipamentos móveis:Qualquer plataforma móvel ou veículo que exija que a unidade de propulsão seja colocada diretamente no eixo da roda.