Внутренняя / Внешняя Шлицевая Шестерня и Шлицевой Вал. Очень Высокая Грузоподъемность. Отличная Соосность.

Внутренняя/внешняя свинцовая решетка и свинцовый вал чрезвычайно высокая грузоподъемность Отличное выравнивание

Часть 1: Обзор соединения сплинов

Сплинное соединение - это соединение, образованное обработкой нескольких равномерно распределенных ключевых зубов на вале и в узле.Сплины на редукторе или вале подразделяются на:Внешние спины(обрабатывается на внешней поверхности вала) ивнутренние застежки(работают на внутренней поверхности отверстия).

Часть 2: Внешнее ремесло/волокно и внутреннее ремесло

1Введение.

• Внешнее резьбовое снаряжение/волокно:Относится к редуктору или валу с зубами спин, обработанными на внешней цилиндрической поверхности.сцепление, другая передача).

• Внутреннее резьбовое снаряжение:Относится к шестерени с зубами, обработанными на внутренней поверхности отверстия. Обычно используется для скрещивания с внешним шестернем,способный передавать крутящий момент, позволяя при этом осевое скольжение для таких функций, как изменение скорости или движение.

2. Преимущества (по сравнению с одноключными соединениями)

• Очень высокая грузоподъемность:Многочисленные зубы одновременно соприкасаются, обеспечивая грузоподъемность, значительно превосходящую одноключевые соединения, что позволяет передавать огромный крутящий момент и мощность.

• Отличное выравнивание:Профили свинцовой линии Involute предлагают хорошую способность к самоцентрированию, обеспечивая концентричность между валом и узлом и обеспечивая высокую точность передачи.

• Хорошее руководство:Особенно подходит для применений, где передачи должны часто скользить по валю (например, смещение коробки передач), что позволяет плавно двигаться.

• Высокая надежность:Более низкая концентрация напряжения, более высокая устойчивость к усталости, более надежное соединение и более длительный срок службы.

• Компактная структура:Для передачи одного и того же крутящего момента сплиновое соединение, как правило, более компактно и легче, чем соединение с клавиатурой.

3Ключевые технические параметры

• Количество зубов:Количество зубов.

• Модуль:Фундаментальный параметр, определяющий размер зубов.

• Угол давления:Наиболее распространены 30°, 37.5°, 45° (для квадратных сплинов) или 20°, 30° (для инвультных сплинов).

• Большой диаметр, малый диаметр, диаметр наклона:Ключевые размеры диаметра спина.

• Тип приспособления:Разделены на:Сдвижное устройство(для осевого движения) ификсированное устройство(для постоянных соединений), достигается путем изменения диапазонов допуска для ширины пространства и толщины зуба.

• Степень точности:Оцененные по стандартам ISO, ANSI или DIN, влияющие на герметичность приспособления и плавность передачи.

4. Приложения
Сплинные соединения широко используются в приложениях, требующих высокой передачи крутящего момента, отличной выравниваемости и необходимости относительного скольжения:

• Автомобильные трансмиссии:Сборки синхронизаторов, соединение между шестернями и валами (наиболее классическое применение).

• Машины:Системы привода шпинделя фрезерных машин, токарных станков.

• Двигатели самолетов:Соединения между роторами и дисками.

• Тяжелые машины:Двигательные валы для экскаваторов, кранов.

• Системы 4WD:Соединения между шахтами винтов и дифференциалами, случаи переноса.