Pompa di olio di lubrificazione per le caselle di cambio per le miniere di cemento Circolazione forzata di olio lubrificante

La pompa di lubrificazione dedicata della serie M per le scatole di cambio per la circolazione forzata di olio lubrificante

1Introduzione

La pompa di lubrificazione dedicata della serie M per i cambio è un dispositivo di lubrificazione integrato o esterno ampiamente utilizzato all'interno dei cambio industriali (ad esempio per le cementifici, le miniere di carbone,laminatrici metallurgicheLa sua funzione principale è quella di fornire un cambio continuo, affidabile e pulito.circolazione forzata di olio lubrificanteper la scatola di cambio di accoglienza, assicurando che le coppie di attrito critiche quali ingranaggi e cuscinetti ricevano una lubrificazione, un raffreddamento e una pulizia adeguati.Questa serie di pompe è in genere azionata direttamente dall'albero di ingresso del cambio o da un albero di azionamento ausiliario, che costituisce un sistema circolatorio completo con il cambio e costituisce un accessorio indispensabile per garantire il funzionamento sicuro, stabile e a lungo termine dei grandi cambio pesanti.

2. Vantaggi

• Alta integrazione e affidabilità:Progettato appositamente per determinati cambio, offre un'installazione compatta, azionato dalla propria potenza del cambio, non richiede motore o controllo aggiuntivi,garantire un'elevata affidabilità ed eliminare le dipendenze esterne.

• Lubrificazione forzata efficiente:fornisce un flusso di olio continuo e stabile, assicurando che il lubrificante raggiunga tutti i punti necessari (ad esempio, cuscinetti situati lontano dal pozzo dell'olio) anche durante il funzionamento a bassa velocità o l'avvio,offrendo prestazioni molto superiori rispetto alla semplice lubrificazione da spruzzo.

• Ottimo effetto di raffreddamento:Circola l'olio per trasportare il calore generato dalla maglia degli ingranaggi e da altre fonti, dissipandolo attraverso l'alloggiamento del cambio o un raffreddatore esterno,controllo efficace dell'olio e della temperatura di funzionamento del sistema.

• Capacità di pulizia eccezionale:Il flusso di olio in circolazione elimina le piccole particelle di usura e i contaminanti generati dalle coppie di attrito, che vengono poi rimossi dafiltri integrati o esterni, mantenendo la pulizia dell'olio e prolungando la vita dell'olio e dei componenti.

• Facile manutenzione:Il design modulare presenta spesso elementi filtranti facilmente sostituiti, semplificando la manutenzione.

• Protezione della sicurezza:Can often be equipped with pressure switches or flow monitors interlocked with the main machine's control system to provide alarms or shutdowns in case of insufficient lubrication pressure or system failure, che fornisce una protezione critica per il cambio.

3Parametri tecnici chiave

• Metodo di guida:Tipicamente azionato dall'albero di ingresso della scatola di cambio o da un albero di trasmissione ausiliario tramite ingranaggi interni/ingranaggi a vermi.

• Dislocazione:Progettato in base alla domanda di olio del cambio specifico, generalmente misurata in litri al minuto (L/min) o centimetri cubici per rivoluzione (cc/rev).

• Pressione nominale:Pressione di funzionamento progettata, generalmente compresa tra 1,0 e 4,0 MPa, sufficiente a superare la resistenza dei tubi e dei filtri.

• Tipo di olio adatto:Olio per ingranaggi industriali (ad esempio, ISO VG 150 a VG 680).

• Classificazione di filtrazione:Precisione di filtri integrati o esterni, in genere da 25 μm a 40 μm.

• Materiali:Corpo della pompa spesso in ghisa o acciaio; ingranaggi in acciaio legato per la resistenza all'usura.

• Collegamenti:Dimensioni delle flange o delle porte a filettatura per l'ingresso e l'uscita dell'olio.

4Applicazioni

Le pompe di lubrificazione della serie M sono utilizzate quasi esclusivamente in grandi riduttori industriali pesanti che richiedono una lubrificazione forzata:

• Industria del cemento:Reduttori principali per mulini a sfere, presse a rulli e motori a forno rotativo.

• Industria mineraria:Caselle di marcia per macinatrici, mulini a sfere e grandi sollevatori.

• Industria metallurgica:Cavi di cambio per le trasmissioni principali dei laminatori, dei raddrizzatori e delle ruote continue.

• Industria elettrica:Reduttori per polverizzatori di carbone nelle centrali termiche.

• Altre industrie pesanti:Cavi di cambio per trasporti pesanti, mescolatori, propulsori marittimi, ecc.