Pompes à huile de lubrification pour boîtes de vitesses

La pompe de lubrification dédiée de la série M pour boîtes de vitesses

1. Introduction

La pompe de lubrification dédiée de la série M pour les boîtes de vitesses est un dispositif de lubrification intégré ou externe largement utilisé à l'intérieur des boîtes de vitesses industrielles (par exemple pour les cimenteries, les mines de charbon,laminages métallurgiquesLa fonction principale de cette machine est de fournir une transmission continue, fiable et propre.circulation forcée d'huile de lubrificationpour la boîte de vitesses hôte, en veillant à ce que les paires de frottement critiques telles que les engrenages et les roulements reçoivent une lubrification, un refroidissement et un nettoyage adéquats.Cette série de pompes est généralement entraînée directement par l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses ou un arbre d'entraînement auxiliaireIl s'agit d'un accessoire essentiel indispensable pour assurer le fonctionnement sûr, stable et à long terme des grandes boîtes de vitesses lourdes.

2. Avantages

• Haute intégration et fiabilité:Conçu spécialement pour des boîtes de vitesses particulières, il offre une installation compacte, entraîné par la propre puissance de la boîte de vitesses, il ne nécessite pas de moteur ou de commande supplémentaire,assurer une fiabilité élevée et éliminer les dépendances externes.

• Lubrification forcée efficace:fournit un débit d'huile continu et stable, garantissant que le lubrifiant atteint tous les points nécessaires (par exemple, les roulements situés loin du réservoir d'huile) même lors d'un fonctionnement à basse vitesse ou d'un démarrage,offrant des performances nettement supérieures à celles de la lubrification par éclaboussure simple.

• Excellent effet de refroidissement:Circule de l'huile pour transporter la chaleur générée par le maillage des engrenages et d'autres sources, en la dissipant par le boîtier de la boîte de vitesses ou un refroidisseur externe,contrôle efficace de la température d'huile et de fonctionnement du système.

• Capacité de nettoyage exceptionnelle:Le flux d'huile circulant évacue les minuscules particules d'usure et les contaminants générés par les paires de frottement, qui sont ensuite éliminés parfiltres intégrés ou externes, en maintenant la propreté de l'huile et en prolongant la durée de vie de l'huile et des composants.

• Facilité d'entretien:La conception modulaire comporte souvent des éléments de filtre facilement remplaçables, ce qui simplifie l'entretien.

• Protection de la sécurité:Can often be equipped with pressure switches or flow monitors interlocked with the main machine's control system to provide alarms or shutdowns in case of insufficient lubrication pressure or system failure, fournissant une protection essentielle à la boîte de vitesses.

3Paramètres techniques clés

• Méthode de conduite:Généralement entraîné par l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses ou par un arbre d'entraînement auxiliaire via des engrenages internes/engrenages à ver.

• Le déplacement:Conçu en fonction de la demande d'huile de la boîte de vitesses spécifique, généralement mesurée en litres par minute (L/min) ou en centimètres cubes par tour (cc/rev).

• Pression nominale:Pression de fonctionnement conçue, généralement comprise entre 1,0 et 4,0 MPa, suffisante pour surmonter la résistance des conduites et des filtres.

• Type d'huile approprié:Huile pour engrenages industriels (par exemple, ISO VG 150 à VG 680).

• Rating de filtration:La précision des filtres intégrés ou externes, généralement de 25 μm à 40 μm.

• Matériaux:Corps de pompe souvent en fonte ou en acier; engrenages en acier allié pour une résistance à l'usure.

• Les connexions:Tailles de la bride ou des portes filetées pour l'entrée et la sortie de l'huile.

4. Applications

Les pompes de lubrification de la série M sont presque exclusivement utilisées dans les grandes boîtes de vitesses industrielles lourdes nécessitant une lubrification forcée:

• Industrie du ciment:Réducteurs principaux pour moulins à billes, presses à rouleaux et entraînements de fours rotatifs.

• Industrie minière:Boîtes de vitesses pour broyeurs, moulins à billes et gros hauts.

• Industrie métallurgique:Boîtes de vitesses pour les entraînements principaux des laminoirs, les redresseurs et les rouleaux continus.

• Industrie électrique:Réducteurs pour pulvérisateurs de charbon dans les centrales thermiques.

• Autres industries lourdes:Boîtes de vitesses lourdes dans les grands convoyeurs, mélangeurs, propulsion navale, etc.