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15-30 Rpm Prensas de rodillos de velocidad Engranajes de minería Capacidad de carga ultra alta y densidad de par

15-30 Rpm Prensas de rodillos de velocidad Engranajes de minería Capacidad de carga ultra alta y densidad de par

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Período De Entrega: 30-60 días laborables
Método De Pago: L/C
Capacidad De Suministro: 10 unidades/día
Información detallada
Lugar de origen
Zibo, provincia de Shandong
Rango de potencia:
Muy ancho, de varios cientos de kW a más de 3000 kW.
Rango de torque de salida:
Extremadamente alto, hasta millones o incluso decenas de miles de KNM.
Rango de proporciones:
Típicamente grande, dependiendo del diámetro del rodillo y los requisitos de velocidad.
Fuerza de trituración calificada:
El diseño de la caja de cambios se combina con esta fuerza, que puede alcanzar miles de KN o más.
Velocidad de entrada:
Emparejado con motores estándar (por ejemplo, 1000/1500 rpm).
Velocidad de salida:
Típicamente dentro del rango de 15-30 rpm, dependiendo de los requisitos del proceso.
Resaltar:

caja de cambios de accionamiento minero

,

caja de cambios de accionamiento de 30 rpm

,

caja de cambios de minería de 30 rpm

Descripción de producto

Caja de cambios dedicada para prensas de rodillos para equipos de minería: Capacidad de carga y densidad de par ultra altas

1. Introducción

La caja de cambios dedicada para prensas de rodillos para equipos de minería (o rodillos de molienda de alta presión - HPGR) es el componente central de transmisión de potencia de esta maquinaria. Está diseñada específicamente para soportar condiciones de funcionamiento extremas, incluyendo una inmensa presión radial, vibraciones severas por choque y entornos con alto contenido de polvo. Su función principal es convertir la potencia rotacional de alta velocidad del motor en la potencia de par ultra alto y baja velocidad requerida por los dos rodillos contra-rotantes de la prensa. Esto genera una tremenda fuerza de compresión para triturar y moler materiales como mineral y clínker de cemento. Su rendimiento determina directamente la fiabilidad general de la máquina, la eficiencia de producción y el consumo de energía.

2. Ventajas

  • Capacidad de carga y densidad de par ultra altas: Emplea una configuración de engranajes planetarios (común) o combinaciones de eje paralelo + etapa planetaria. Esto ofrece un diseño compacto que logra una alta relación de reducción y una salida de par súper grande dentro de un espacio limitado, capaz de soportar fuerzas radiales extremas y cargas de choque instantáneas.

  • Fiabilidad excepcional: Los componentes clave como engranajes y rodamientos están hechos de aceros de aleación de ultra alta resistencia y marcas internacionales de primer nivel. A través del mecanizado de precisión y el tratamiento térmico especial, poseen una resistencia a la fatiga y resistencia al desgaste extremadamente altas, lo que garantiza una vida útil ultra larga en condiciones adversas.

  • Diseño especial de rodamientos: El extremo de salida utiliza combinaciones de rodamientos (por ejemplo, rodamientos de rodillos de doble hilera o rodamientos lisos) diseñados para soportar las enormes fuerzas de trituración generadas por la prensa de rodillos.

  • Resistencia robusta a golpes y vibraciones: La estructura de la carcasa ofrece una rigidez extrema, y los dientes de los engranajes se optimizan mediante modificaciones de perfil para amortiguar y absorber eficazmente los golpes y vibraciones causados por una alimentación desigual o cuerpos extraños.

  • Sistema avanzado de lubricación y sellado: Equipado con una estación de lubricación forzada independiente para garantizar una lubricación y refrigeración adecuadas de los engranajes y rodamientos bajo alta carga. Se utiliza una combinación de múltiples sellos laberínticos, sellos de aire o sellos de labio especiales para evitar de forma extremadamente eficaz la entrada de polvo duro y altamente abrasivo, protegiendo los componentes internos.

  • Diseño modular e integrado: A menudo integra la caja de cambios, el acoplamiento hidráulico (o acoplamiento de engranajes) y el motor en una base común, lo que resulta en una estructura compacta, fácil instalación y errores de alineación reducidos.

3. Parámetros técnicos clave

  • Rango de potencia: Muy amplio, desde varios cientos de kW hasta más de 3000 kW.

  • Rango de par de salida: Extremadamente alto, hasta millones o incluso decenas de miles de kNm.

  • Rango de relación: Típicamente grande, dependiendo del diámetro del rodillo y los requisitos de velocidad.

  • Fuerza de trituración nominal: El diseño de la caja de cambios se adapta a esta fuerza, que puede alcanzar miles de kN o más.

  • Velocidad de entrada: Adaptado a motores estándar (por ejemplo, 1000/1500 rpm).

  • Velocidad de salida: Típicamente dentro del rango de 15-30 rpm, dependiendo de los requisitos del proceso.

  • Factor de servicio: Extremadamente alto (típicamente > 2.5) para manejar cargas de choque extremas.

  • Normas de diseño: Cumple con las normas internacionales como AGMA, DIN, ISO y se somete a un riguroso análisis de elementos finitos (FEA) para garantizar la resistencia estructural.

4. Aplicaciones

Estas cajas de cambios dedicadas se utilizan principalmente en campos que requieren trituración fina o molienda a alta presión:

  • Industria minera: Trituración ultrafina de minerales en minas de metales (oro, plata, cobre, hierro, diamantes, etc.), reemplazando u optimizando los circuitos de trituración y molienda tradicionales para aumentar el rendimiento y reducir el consumo de energía.

  • Industria del cemento: Molienda de acabado o pre-molienda de materiales como clínker de cemento, piedra caliza y escoria. Son equipos clave para un ahorro energético significativo en las líneas de producción de cemento modernas.

  • Industria metalúrgica: Preparación de materias primas para la producción de peletización.

  • Otras industrias:Aplicaciones que involucran la molienda de materiales de alta dureza.