15-30 tr/min Presses à rouleaux de vitesse Réducteur minier Capacité de charge et densité de couple ultra élevées

La boîte de vitesses dédiée pour les presses à rouleaux des équipements miniers - Capacité de charge et densité de couple ultra-élevées

1. Introduction

La boîte de vitesses dédiée pour les presses à rouleaux des équipements miniers (ou broyeurs à haute pression - HPGR) est le composant central de transmission de puissance de cette machinerie. Elle est spécialement conçue pour résister à des conditions de fonctionnement extrêmes, notamment une pression radiale immense, de fortes vibrations de choc et des environnements très poussiéreux. Sa fonction principale est de convertir la puissance de rotation à grande vitesse du moteur en la puissance à basse vitesse et à couple ultra-élevé requise par les deux rouleaux contrarotatifs de la presse. Cela génère une force de compression énorme pour écraser et broyer des matériaux comme le minerai et le clinker de ciment. Ses performances déterminent directement la fiabilité globale, l'efficacité de la production et la consommation d'énergie de la machine.

2. Avantages

• Capacité de charge et densité de couple ultra-élevées : Emploie une configuration d'engrenage planétaire (courante) ou des combinaisons d'arbres parallèles + étages planétaires. Cela offre une conception compacte qui permet d'obtenir un rapport de réduction élevé et une sortie de couple très importante dans un espace limité, capable de résister à des forces radiales extrêmes et à des charges de choc instantanées.

• Fiabilité exceptionnelle : Les composants clés tels que les engrenages et les roulements sont fabriqués à partir d'aciers alliés à ultra-haute résistance et de marques internationales de premier plan. Grâce à un usinage de précision et à un traitement thermique spécial, ils possèdent une résistance à la fatigue et une résistance à l'usure extrêmement élevées, garantissant une durée de vie ultra-longue dans des conditions difficiles.

• Conception spéciale des roulements : L'extrémité de sortie utilise des combinaisons de roulements (par exemple, des roulements à rouleaux à deux rangées ou des paliers lisses) conçues pour résister aux énormes forces d'écrasement générées par la presse à rouleaux.

• Résistance robuste aux chocs et aux vibrations : La structure du boîtier offre une rigidité extrême, et les dents d'engrenage sont optimisées grâce à des modifications de profil pour amortir et absorber efficacement les chocs et les vibrations causés par une alimentation inégale ou des corps étrangers.

• Système de lubrification et d'étanchéité avancé : Équipé d'une station de lubrification forcée indépendante pour assurer une lubrification et un refroidissement adéquats des engrenages et des roulements sous forte charge. Une combinaison de plusieurs joints labyrinthes, joints d'air ou joints à lèvres spéciaux est utilisée pour empêcher de manière extrêmement efficace l'entrée de poussières dures et abrasives, protégeant ainsi les composants internes.

• Conception modulaire et intégrée : Intègre souvent la boîte de vitesses, l'accouplement hydraulique (ou l'accouplement à engrenages) et le moteur sur une base commune, ce qui se traduit par une structure compacte, une installation facile et une réduction des erreurs d'alignement.

3. Principaux paramètres techniques

• Plage de puissance : Très large, de plusieurs centaines de kW à plus de 3000 kW.

• Plage de couple de sortie : Extrêmement élevée, jusqu'à des millions, voire des dizaines de milliers de kNm.

• Plage de rapports : Généralement importante, en fonction du diamètre des rouleaux et des exigences de vitesse.

• Force d'écrasement nominale : La conception de la boîte de vitesses est adaptée à cette force, qui peut atteindre des milliers de kN, voire plus.

• Vitesse d'entrée : Adaptée aux moteurs standard (par exemple, 1000/1500 tr/min).

• Vitesse de sortie : Généralement comprise entre 15 et 30 tr/min, en fonction des exigences du processus.

• Facteur de service : Extrêmement élevé (généralement > 2,5) pour gérer les charges de choc extrêmes.

• Normes de conception : Conforme aux normes internationales telles que AGMA, DIN, ISO et subit une analyse par éléments finis (FEA) rigoureuse pour garantir la résistance structurelle.

4. Applications

Ces boîtes de vitesses dédiées sont principalement utilisées dans les domaines nécessitant un broyage fin ou un broyage à haute pression :

• Industrie minière : Broyage ultra-fin des minerais dans les mines de métaux (or, argent, cuivre, fer, diamants, etc.), remplaçant ou optimisant les circuits de broyage et de concassage traditionnels pour augmenter le débit et réduire la consommation d'énergie.

• Industrie du ciment : Broyage de finition ou pré-broyage de matériaux tels que le clinker de ciment, le calcaire et le laitier. Ce sont des équipements clés pour des économies d'énergie importantes dans les lignes de production de ciment modernes.

• Industrie métallurgique : Préparation des matières premières pour la production de boulettes.

• Autres industries : Applications impliquant le broyage de matériaux à haute dureté.