NGW-L型 垂直遊星減速機 シングルステージ効率は97%～98%に達します

NGW-L型垂直遊星歯車減速機、一段効率は97%～98%に達することがあります。

1. はじめに

NGW-L型減速機は、垂直設置型、インボリュート平歯車遊星歯車減速機です。「NGW」は、中国国家標準（JB/T 6502-1993）に基づく遊星歯車減速機のコード（N - 内歯かみ合い、G - 外歯かみ合い、W - 遊星歯車）であり、「L」は垂直設置を表します。これは、遊星歯車伝動構造を採用しており、太陽歯車、遊星歯車（通常3～4個）、内歯リングギヤ、プラネットキャリアで構成されています。その主な特徴は、動力分割と多歯かみ合いであり、非常にコンパクトな体積で高い減速比と高トルク出力を可能にします。垂直設計により、垂直方向の動力伝達を必要とする用途に特に適しています。

2. 主要パラメータ

• モデル:通常、モデルサイズと公称比で示されます。例：NGW-L-71、NGW-L-82、NGW-L-93、NGW-L-104（数字はフレームサイズを示し、数字が大きいほど容量が大きくなります）。

• 伝動段数: 一段二段, または三段遊星減速。

• 比率範囲（i）:非常に広い範囲。

  • 一段：～3.5:1～12.5:1

  • 二段：～16:1～125:1

  • 三段：～140:1～2000:1

• 入力電力:数キロワットから数百キロワットの範囲をカバーします。

• 出力トルク:数千N・mから数十万N・mまでの非常に高い出力トルクを提供します。

• 歯車設計:

  • 歯形: インボリュート平歯車の中央駆動。

  • 表面硬度:歯車は通常、浸炭焼入れ焼戻しおよび研削され、硬化処理基準（HRC 54-62）に準拠しており、高い負荷容量を保証します。

• 取り付け位置: 垂直取り付け。入力軸と出力軸は垂直方向に配置されています。ハウジングには、固定を容易にするための底面フランジがよくあります。

• 出力方法:用途に応じて、ソリッドシャフト出力またはフランジ出力の中央駆動。

• 潤滑:通常、飛沫潤滑または強制循環潤滑（高出力または高速用途向け）。

3. 製品の利点

• 非常に高い出力/重量比とトルク/体積比:動力は複数の遊星歯車に分割され、複数の歯が同時にかみ合います。これにより、非常にコンパクトな構造となり、同等のサイズの従来の固定軸歯車減速機よりもはるかに大きなトルクを伝達できます。

• 高い伝達効率:一段効率は97%～98%に達することがあります。段数が増えると効率はわずかに低下しますが、他の多くの伝達形式よりも高くなっています。

• 高い負荷容量:負荷は複数の遊星歯車で分担され、衝撃や振動に対する強い抵抗力を提供し、長い耐用年数を保証します。

• スムーズな伝達と低騒音:対称的な力配分により、よりスムーズな動作と大幅な騒音と振動の低減が実現します。

• 広い比率範囲:比較的コンパクトな構造を維持しながら、多段組み合わせにより非常に高い減速比を達成できます。

4. 典型的な用途

NGW-L垂直遊星減速機は、高トルク、低速、垂直出力の中央駆動。

• 巻上げ設備: ウインチホイスト,タワークレーンの中央駆動。

• 冶金・鉱山設備: 鉱山ホイスト（巻上機）、棒鋼・線材圧延機のスクリューダウン装置、焼結機駆動。

• 建材設備:管ミルボールミルの中央駆動。

• 水利プロジェクト: リフトゲート（水門およびダムゲートの昇降用）。

• 港湾・船舶機械: 船舶甲板機械（例：ウインドラス、キャプスタン）、港湾クレーンの旋回機構。