Lokomotief en spoorwegvoertuig aandrijving versnellingsbak 200 KNm Hoog laadvermogen Extreme betrouwbaarheid en veiligheid

Aandrijving voor locomotieven en spoorwegvoertuigen: hoge belastbaarheid, extreme betrouwbaarheid en veiligheid

Productoverzicht

Deze versnellingsbakserie is een essentieel transmissieonderdeel dat speciaal is ontworpen voor spoorwegvoertuigen, waaronder elektrische locomotieven, dieselelektrische locomotieven, hogesnelheidstreinen (EMU's - Electric Multiple Units), metro's en lightrailvoertuigen. De functie ervan is om de hoge snelheid, lage koppelkracht die wordt gegenereerd door de tractiemotor om te zetten in de lage snelheid, hoge koppelkracht die nodig is om de wielstellen aan te drijven. Bekend om zijn extreme betrouwbaarheid, uitzonderlijke efficiëntie en hoge belastbaarheid, zorgt deze versnellingsbak voor de veilige, soepele en efficiënte werking van treinen onder veeleisende omstandigheden, waardoor het een cruciaal fundamenteel onderdeel is in de spoorwegtransportindustrie.

Belangrijkste voordelen

Extreme betrouwbaarheid en veiligheid: Vervaardigd volgens de strengste ontwerpnormen en materiaalspecificaties, ondergaat rigoureuze banktests en lijnproeven. Zorgt voor storingsvrije werking onder langdurige impact- en trillingsbelastingen, waardoor absolute operationele veiligheid wordt gegarandeerd.

Uitzonderlijke transmissie-efficiëntie: Maakt gebruik van zeer nauwkeurige, geharde en geslepen tandwielen door middel van carburatie- en afschrikprocessen. Geoptimaliseerde tandprofielen minimaliseren wrijvingsverlies, waardoor een transmissie-efficiëntie van meer dan 98%, effectief energie besparend.

Hoge belastbaarheid: Tandwielen en behuizing zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal met een geoptimaliseerd structureel ontwerp, dat uitzonderlijke impact- en vermoeiingsweerstand biedt om enorme tractie- en remkoppel over te brengen.

Uitstekend lichtgewicht ontwerp: Maakt gebruik van hoogwaardige lichtgewicht legeringen en Finite Element Analysis (FEA) voor topologie-optimalisatie. Vermindert het gewicht aanzienlijk en garandeert tegelijkertijd sterkte, waardoor de onafgeveerde massa wordt verlaagd en de voertuigdynamiek wordt verbeterd.

Superieure afdichting en onderhoudbaarheid: Combineert meerfasige labyrintafdichtingen met speciale lipafdichtingen om olielekkage van de tandwielen en binnendringen van externe verontreinigingen effectief te voorkomen. Beschikt over lange onderhoudsintervallen en eenvoudige procedures.

Technische specificaties

Producttype:Eén-traps reductie, Twee-traps reductie

Aangepast vermogen:200 kW ~ 1500 kW (Afhankelijk van het voertuig)

Overbrengingsverhouding:3:1 ~ 6:1 (Gangbaar bereik)

Max. uitgaand koppel:Tot 200 kNm (Afhankelijk van het voertuig)

Tandwielontwerp:Schuin/visgraat, gecarburiseerd, gehard en geslepen tandwielen

Smering:Spat-smering of Geforceerde circulatiesmering

Koelmethode:Natuurlijke luchtkoeling of Geforceerde luchtkoeling (met hulpventilator)

Ontwerpstandaard:Voldoet aan EN, IEC, UIC, GB en andere relevante internationale en nationale normen.

Typische toepassingen

• Hogesnelheidstreinen (EMU's): Aandrijving van hogesnelheidstreinen die rijden met 200 km/u en hoger.

• Elektrische locomotieven: Aandrijving van elektrische locomotieven voor hoofdlijnen voor vracht en passagiers.

• Dieselelektrische locomotieven: Aandrijving van locomotieven voor hoofdlijnen en rangeerlocomotieven.

• Stedelijke railvoertuigen: Aandrijving van metro's, lightrail, trams en intercitytreinen.

• Andere toepassingen: Geschikt voor speciale voertuigen zoals onderhoudsvoertuigen en mijnlocomotieven.