Lokomotive und Schienenfahrzeuge Antriebsgetriebe 200 KNm hohe Ladekapazität Extreme Zuverlässigkeit & Sicherheit

Lokomotive und Schienenfahrzeuge Antriebsgetriebe Hohe Ladekapazität Extreme Zuverlässigkeit & Sicherheit

Produktübersicht

Diese Reihe von Getriebe ist eine Kerngetriebeinheit, die speziell für Eisenbahnfahrzeuge, einschließlich elektrischer Lokomotiven, dieselelektrischer Lokomotiven, Hochgeschwindigkeits-EMU (Electric Multiple Units) entwickelt wurde.,Die Funktion des Traktionsmotors besteht darin, die vom Traktionsmotor erzeugte Hochgeschwindigkeits- und Niedrigdrehmomentleistung in die Niedriggeschwindigkeits-hohe Drehmomentleistung, die für den Antrieb der Radwerke erforderlich istBekannt für seine extreme Zuverlässigkeit, außergewöhnliche Effizienz und hohe Ladekapazität, sorgt dieses Getriebe für den sicheren, reibungslosen und effizienten Betrieb von Zügen unter anspruchsvollen Bedingungen.Dies ist ein wichtiger Grundbestandteil der Eisenbahnverkehrsindustrie..

Wichtige Vorteile

Extreme Zuverlässigkeit und Sicherheit: Hergestellt nach den strengsten Konstruktionsnormen und Materialvorgaben, unterzogen strengen Prüfstandsprüfungen und Linieprüfungen.Sicherstellung eines ausfallfreien Betriebs unter langfristigen Aufprall- und Vibrationsbelastungen, die absolute Betriebssicherheit gewährleistet.

Außergewöhnliche Übertragungswirksamkeit: Verwendet hochpräzise, gehärtet und geerdete Getriebe durch Vergasungs- und Löschverfahren.98 Prozent, wodurch wirksame Energieeinsparungen erzielt werden.

Hohe Tragfähigkeit: Die Zahnräder und das Gehäuse sind aus hochfesten Legierungsstahl mit einer optimierten Konstruktion hergestellt, die eine außergewöhnliche Aufprall- und Ermüdungsbeständigkeit bietet, um ein massives Traktions- und Bremsmoment zu übertragen.

Ausgezeichnetes Leichtbauwerk: verwendet hochfeste Leichtmetalllegierungen und Finite Element Analysis (FEA) zur Optimierung der Topologie.Verringerung der Freizügigkeit und Verbesserung der Fahrzeugdynamik.

Überlegene Dichtung und Wartungsfähigkeit: Kombiniert mehrstufige Labyrinthdichtungen mit speziellen Lippendichtungen, um effektiver Leckagen von Getriebeöl und Eintritt externer Schadstoffe zu verhindern.

Technische Spezifikation

Typ der Ware:Einstufige Verringerung, Zwei-stufige Verringerung

angepasste Leistung:200 kW ~ 1500 kW (abhängig vom Fahrzeug)

Zugverhältnis:31 ~ 6:1 (allgemeiner Bereich)

Maximales Ausgangsdrehmoment:Bis zu 200 kNm (abhängig vom Fahrzeug)

Ausrüstung:Helical/Herringbone, Vergasung, Verhärtung und Erdung

Schmierung:Schmierschmierung durch Spritzen oder Schmierschmierung durch Zwangszirkulation

Kühlmethode:Natürliche Luftkühlung oder Zwangsluftkühlung (mit Hilfsventilator)

Konstruktionsstandard:Er erfüllt die Normen EN, IEC, UIC, GB und andere einschlägige internationale und nationale Normen.

Typische Anwendungen

• Hochgeschwindigkeits-WKS: Fahren von Hochgeschwindigkeitszügen mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h oder höher.

• Elektrische Lokomotiven: Antrieb von Lkw-Lokomotiven für den Güter- und Personenverkehr.

• Dieselelektrische Lokomotiven: Antrieb von Hauptstrecken- und Mantierungslokomotiven

• Stadtbahnfahrzeuge: Fahren von U-Bahn, Leichtbahn, Straßenbahn und Intercity-Züge.

• Andere Anwendungen: geeignet für Fahrzeuge für spezielle Zwecke wie Maschinenwartungsfahrzeuge und Bergwerkslokomotiven.