ZSC (A) Typ reduktorów biegów Skrzynie biegów Typowe przełożenie zwykle między 8:1 a 12.5:1 Cylindryczna skrzynia biegów

ZSC (A) Rodzaj reduktorów w zakresie stosunku jest zwykle pomiędzy 8:1 a 12.5:1

1Wprowadzenie

Reduktor typu ZSC (A)specyficzny wariant montażu w ramach serii ZSC, co jestreduktor biegów cylindrycznych z pionowym rękawemJego głównym celem jest:bezpośrednio przymocowane do wału napędowego (np. osi koła ruchu żurawia), co eliminuje potrzebę dodatkowych oparć lub podstaw.specyficzna forma montażu lub styl montażu(np. cylindryczne końce wału wejściowego, jednokierunkowe przedłużenie wału), co odróżnia go od innych form, takich jak typ B lub C.Użytkownicy muszą wybrać typ na podstawie wymogów interfejsu sprzętu hostaKonstrukcja ta zapewnia maksymalną kompaktowość konstrukcyjną i jest klasycznym rozwiązaniem do napędzania mechanizmów ruchu maszyn podnoszących i transportowych.

2. Kluczowe parametry

• Modele:Oznaczona:odległość od środkaa takżerodzaj zespołu, np. ZSC-400-A, ZSC-500-A (liczba oznacza odległość środkową w mm, "A" oznacza typ zespołu).

• Etapy przekazywania: Samotnya takżepodwójneRedukcja etapu.

• Zakres stosunku (i):Wspólny zakres wskaźnika jest zazwyczaj między81:1 i 12.5:1Inne współczynniki mogą być dostosowane.

• Odległość od środka (a):Obejmuje różne rozmiary od około 200 mm do ponad 800 mm.

• Moc wejściowa:W zakresie od kilku kW do ponad 100 kW, spełniając różne wymagania napędowe.

• Obrót obrotowy:Zapewnia średni moment obrotowy.

• Wykonanie zestawu:

  • Profil zęba: Włączyć koła cylindryczne.

  • Twardość powierzchni:Tradycyjniezęby miękkie(wygaszone i wytrzeźwione), ale nowoczesne wersje coraz częściej używająśrednio utwardzonezębaty (zaciśnięte) dla większej zdolności obciążeniowej i dłuższej trwałości.

• Pozycja montażu: Wyróżnienie pomiaru:. Wyjście jest pustym osłonkiem wału, który pasuje bezpośrednio do wału napędzanego i jest zabezpieczonyzestaw zamykającyObudowa jest mocowana przez otwory mocowania na jej podstawie.

• Styl wału wejściowego (funkcja typu A):Zazwyczajprzedłużenie wału cylindrycznegodo podłączenia z elastycznymi sprzęgami lub bezpośredniego podłączenia do silnika.

• Pojemność:Smarowanie.

3Zalety produktu

• Niezwykle kompaktowa konstrukcja, oszczędza przestrzeń:Konstrukcja z rękawem eliminuje nieporęczne podstawy, sprzęgła, a nawet wały napędowe, integrując jednostkę napędową bezpośrednio po stronie koła.To drastycznie zmniejsza rozmiar promieniowy mechanizmu napędowego.

• Łatwa instalacja i regulacja:Bezpośrednie mocowanie na wałku ułatwia łatwą instalację, demontaż i regulację pozycji osiowej koła, ułatwiając utrzymanie.

• Lekkie i niskie koszty:Uproszcza strukturę całej jednostki napędowej, zmniejszając koszty produkcji urządzeń i własną wagę.

• Wysoka uniwersalność i wymienność:Jest to narodowa konfiguracja standardowa (zgodna z JB/T 9003-2004) dla mechanizmów ruchu żurawia.ułatwianie zamówienia i wymiany części zamiennych.

• Wysoka niezawodność:Ma dojrzałą strukturę, udowodnioną w długotrwałym zastosowaniu przemysłowym, zapewniającą stabilną i niezawodną wydajność.

4Typowe zastosowania

Reduktor z serii ZSC (A) jest przeznaczony do:urządzenia mobilnewymagające kompaktowych rozwiązań napędowych.

• Maszyny do podnoszenia (głównie stosowane):Prowadzenieprzejazd na bramcea takżemechanizmów jazdy wózkówzżurawie powietrzne,dźwigi portalowe, orazżurawie półprzewodnikowe.

• Sprzęt transportowy:Podróże napędowe dla urządzeń portowych, takich jak zestawki, ładowarki i rozładunki.

• Pozostałe urządzenia mobilne:Każda mobilna platforma lub pojazd wymagający bezpośredniego przyczepienia jednostki napędowej do osi koła.